Toyota este pentru al șaselea an consecutiv cel mai mare producător auto la nivel mondial
Toyota Motor a stabilit un nou punct de referință în industria auto, raportând vânzări record de 11.3 milioane de vehicule la nivel global în anul 2025. Această performanță remarcabilă îi asigură producătorului nipon titlul de cel mai mare constructor auto din lume pentru al șas…

Toyota rămâne cel mai mare producător auto din lume: Record istoric de vânzări în 2025
Toyota Motor a stabilit un nou punct de referință în industria auto, raportând vânzări record de 11.3 milioane de vehicule la nivel global în anul 2025. Această performanță remarcabilă îi asigură producătorului nipon titlul de cel mai mare constructor auto din lume pentru al șaselea an consecutiv, distanțându-se semnificativ de principalul rival, Grupul Volkswagen.
În timp ce gigantul german a înregistrat o scădere ușoară a vânzărilor (sub 9 milioane de unități), Toyota a reușit o creștere de 4.6% față de anul precedent. Succesul a fost alimentat de o cerere masivă în Statele Unite și Japonia, dar și de reziliența pe piața din China, unde vânzările au revenit pe plus (+0.2%) după patru ani de declin. Strategia Toyota de a miza pe vehiculele hibride s-a dovedit a fi „cartea câștigătoare”, acestea reprezentând 42% din mixul global de vânzări.
Toyota pe piața din România: Performanță și cotă de piață
În plan local, Toyota a încheiat anul 2025 cu o poziție extrem de solidă, consolidându-și statutul de cea mai populară marcă de import din România.
- Cota de piață: Toyota a atins o cotă de piață de aproximativ 9,5% în 2025, menținându-se ferm pe locul al doilea în topul preferințelor românilor, imediat după liderul autohton Dacia.
- Unități vândute: Într-o piață auto totală de aproximativ 155.000 de autoturisme noi, Toyota a livrat volume record, depășind pragul de 14.000 de unități (estimat pe baza trendului ascendent de peste 20% raportat la începutul anului și a rezultatelor finale APIA).
- Segmentul Hibrid: Toyota domină autoritar segmentul vehiculelor "full hybrid" (FHEV) din România, unde modelele sale dețin majoritatea volumelor vândute.
Cele mai de succes modele și prețuri
Preferințele românilor pentru fiabilitate și eficiență au propulsat trei modele principale în topul vânzărilor:
Model Segment Status în România Preț de pornire (estimativ)
Model Segment Status în România Preț de pornire (estimativ) Toyota Corolla Compact Cel mai vândut model hibrid din țară de la ~22.300 € (Sedan) Toyota Yaris Cross B-SUV Lider în segmentul SUV-urilor urbane de la ~20.800 € Toyota RAV4 SUV Favoritul celor care caută tracțiune integrală și spațiu de la ~38.000 €
Alte modele care au contribuit la succesul local sunt noul Toyota C-HR (disponibil și ca plug-in hybrid) și modelul de oraș Aygo X, acesta din urmă fiind una dintre cele mai accesibile opțiuni ale mărcii, cu un preț de pornire de aproximativ 16.500 €.
Concluzie
Anul 2025 a confirmat faptul că viziunea „multi-tehnologie” a celor de la Toyota — care combină hibridele clasice, plug-in hibridele și vehiculele electrice — rezonează perfect cu nevoile actuale ale consumatorilor. În România, succesul mărcii nu este doar o reflexie a trendului global, ci și rezultatul unei încrederi clădite în 25 de ani de prezență oficială, perioadă în care Toyota a devenit sinonimă cu durabilitatea și costurile reduse de exploatare prin tehnologia hibrid.
Articole similare

10 Aug. 2026
BYD urcă pe locul 5 în piața auto de vehicule electrice și PHEV din România în luna iulie
Piața auto din România traversează o reconfigurare rapidă în zona vehiculelor electrificate. În luna iulie 2026, constructorul chinez BYD a consemnat o urcare spectaculoasă în clasamentul național, ajungând pe locul 5 în segmentul automobilelor electrice (BEV) și hibrid plug-in…

8 Aug. 2026
Strategia Peugeot până în 2030 - șapte lansări majore pe piața europeană și o nouă abordare a electrificării
Peugeot își reconfigurează planurile pentru viitorul apropiat. Deși în urmă cu cinci ani constructorul francez promitea o tranziție completă la vehicule cu zero emisii în Europa până în 2030, realitatea pieței auto a impus o abordare mai flexibilă. Producătorul din Hexagon a con…

6 Aug. 2026
BMW i3 2027 Neue Klasse a intrat pe linia de producție din München - detalii tehnice și prețuri pentru România
Bavarezii marchează un moment istoric. Noul BMW i3, al doilea model din seria de vehicule electrice Neue Klasse (după SUV-ul iX3), a trecut oficial pe linia de asamblare a uzinei principale din München. Decizia validează transformarea radicală a uneia dintre cele mai emblematice…
Articole recente

10 Aug. 2026
BYD urcă pe locul 5 în piața auto de vehicule electrice și PHEV din România în luna iulie
Piața auto din România traversează o reconfigurare rapidă în zona vehiculelor electrificate. În luna iulie 2026, constructorul chinez BYD a consemnat o urcare spectaculoasă în clasamentul național, ajungând pe locul 5 în segmentul automobilelor electrice (BEV) și hibrid plug-in…

8 Aug. 2026
Hyundai Ioniq 9 primește versiunea de top Calligraphy Black Ink - Specificații și preț pentru România
Hyundai își extinde gama de vehicule electrice prin lansarea unei noi versiuni de top pentru SUV-ul său de dimensiuni mari cu trei rânduri de scaune, Ioniq 9. Denumit Calligraphy Black Ink, noul nivel de echipare se poziționează deasupra actualei linii Calligraphy și aduce o est…

8 Aug. 2026
Strategia Peugeot până în 2030 - șapte lansări majore pe piața europeană și o nouă abordare a electrificării
Peugeot își reconfigurează planurile pentru viitorul apropiat. Deși în urmă cu cinci ani constructorul francez promitea o tranziție completă la vehicule cu zero emisii în Europa până în 2030, realitatea pieței auto a impus o abordare mai flexibilă. Producătorul din Hexagon a con…