Dictatura Dacia în Rally-Raid: Sébastien Loeb cucerește Portugalia și devine lider mondial

După triumful istoric de la Dakar, „Săgețile de Argint” ale echipei Dacia Sandriders continuă să domine autoritar Campionatul Mondial de Rally-Raid (W2RC). Sébastien Loeb a oferit o lecție de pilotaj pe traseele tehnice din Portugalia, bifând a doua victorie consecutivă a echipei în acest sezon și instalându-se confortabil în fotoliul de lider al clasamentului general.

Dacia Sandriders pare să fi găsit formula magică în 2026. Proiectul românesc nu doar că a confirmat așteptările, dar a început să transforme competiția într-o cursă de urmărire în care rivalii de la Toyota și Ford par, pentru moment, spectatori de lux. Raliul Portugaliei a fost scena perfectă pentru un Sébastien Loeb aflat în formă maximă, care a gestionat impecabil avantajul obținut încă din primele etape.

Loeb, „Maestrul” terenului mixt

Francezul a preluat ștafeta în proba specială cu numărul doi și nu a mai privit înapoi. Alături de copilotul său, Edouard Boulanger, Loeb a încheiat cursa cu un avans de 2 minute și 46 de secunde față de Seth Quintero (Toyota). Podiumul a fost completat de Joao Ferreira, tot pe Toyota, demonstrând că, deși rivalii sunt aproape, Dacia are acel „plus” de viteză și fiabilitate necesar pentru victorie.

„Senzațiile au fost excelente, Sandrider-ul a funcționat perfect. Mi-a plăcut enorm acest raliu, probele sunt tehnice și se pilotează ca în WRC, un teren pe care mă simt ca acasă”, a declarat Loeb la final, vizibil satisfăcut de comportamentul mașinii pe un traseu care a pus la grea încercare categoria Ultimate.

Dacia Sandriders: O serie de invincibilitate

Victoria din Portugalia marchează a cincea reușită a echipei Dacia în W2RC și a treia victorie consecutivă (un șir început în Maroc, în 2025). Este o dovadă clară că succesul de la Dakar nu a fost o întâmplare, ci rezultatul unei inginerii de top.

În timp ce Loeb a strălucit, colegii săi de echipă au avut destine contrastante:

• Lucas Moraes (locul 4): Campionul en-titre a demonstrat o constanță remarcabilă, adjudecându-și două victorii de etapă și puncte prețioase care îl mențin în lupta pentru titlu.
• Nasser Al-Attiyah (locul 19): Legendarul pilot qatarez a fost victima unor probleme electrice în etapa a treia. Totuși, spiritul de luptător l-a făcut să revină și să puncteze pentru clasamentul constructorilor, unde Dacia este acum „la ani lumină” de urmăritori.

Clasament General Piloți (După Raliul Portugaliei)

Poziție Pilot Echipa Puncte 1 Sébastien Loeb Dacia Sandriders 87 2 Nasser Al-Attiyah Dacia Sandriders 80 3 Seth Quintero Toyota 61 4 Mattias Ekström Ford 53 5 Lucas Moraes Dacia Sandriders 53

Clasament Constructori:

Poziție Echipa (Constructor) Puncte Avans față de locul 2 1 Dacia Sandriders 250 — 2 Toyota Gazoo Racing 169 -81 puncte 3 Ford Performance 129 -121 puncte

Ce urmează?

Spectacolul se mută pe continentul sud-american. Următoarea oprire este Argentina, pentru raliul Desafio Ruta 40, programat între 25 și 29 mai. Cu un moral de fier și o mașină care pare invincibilă pe orice tip de suprafață, Dacia Sandriders pleacă din postura de favorită certă.

Va reuși Nasser Al-Attiyah să recupereze terenul pierdut în fața lui Loeb, sau francezul se va desprinde decisiv în drumul către primul său titlu mondial cu Dacia? Rămâne de văzut în stepele argentiniene.