Piața second-hand din România, o loterie periculoasă: Peste 61% dintre mașinile importate au istoric de daune / Kilometrajul dat înapoi rămâne un risc major

Preferința românilor pentru mașinile second-hand aduse din străinătate ascunde riscuri majore pentru siguranța rutieră și pentru bugetul cumpărătorilor. Potrivit unui studiu recent realizat de platforma de verificare auto carVertical, aproape două treimi dintre vehiculele importate ascund accidente în trecut, iar riscul de fraudare a kilometrajului rămâne alarmant de crescut. Cu toate acestea, datele arată o schimbare importantă în mentalitatea șoferilor români: siguranța și un trecut curat încep să primeze în fața prețului mic.

Importurile, sub lupa statisticilor: Riscuri de până la 5 ori mai mari

Nu mai este deloc o noutate că românii preferă mașinile second-hand importate din alte țări, în defavoarea celor care au rulat exclusiv în România. Datele colectate de platformă între ianuarie 2025 și martie 2026 confirmă acest trend: 60,4% din totalul mașinilor verificate în țară au provenit din străinătate.

Însă această preferință vine la pachet cu un risc considerabil. Dintre toate vehiculele de import analizate în această perioadă, nu mai puțin de 61,9% aveau înregistrat un istoric de daune. În comparație, ponderea mașinilor avariate este mai mică în cazul celor care au fost utilizate doar pe teritoriul României, situându-se la 53,1% – un procent care, deși mai redus, rămâne totuși ridicat.

Pe lângă caroseriile reparate, cumpărătorii de mașini din import se confruntă cu o altă capcană clasică a pieței auto: odometrele modificate. Studiul indică faptul că vehiculele aduse de peste hotare au o probabilitate de două până la de cinci ori mai mare de a avea kilometrajul dat înapoi, comparativ cu mașinile din spațiul local.

Schimbare de mentalitate: Românii vor siguranță, nu doar „chilipiruri”

În ciuda vulnerabilităților din piață, comportamentul de cumpărare al românilor traversează o perioadă de maturizare evidentă. Un sondaj extins realizat de aceeași companie, la care au participat 14.000 de șoferi din Europa (inclusiv 1.500 din România), demonstrează că un trecut transparent a devenit prioritar.

Concret, 80,7% dintre cumpărătorii români de mașini second-hand au declarat că preferă o mașină fără istoric de daune. În mod surprinzător pentru o piață ghidată tradițional de bugete stricte, doar 10,7% dintre respondenți mai consideră că prețul este cel mai important criteriu în decizia de achiziție.

Teama de „epave” cosmetizate

Românii au devenit extrem de sceptici și în privința autoturismelor reparate doar la suprafață. Aceeași cercetare arată că 68,1% dintre șoferii din România nu și-ar cumpăra sub nicio formă o mașină care a suferit un accident grav, chiar dacă în momentul vânzării aceasta arată impecabil din punct de vedere estetic.

Mai mult, dorința de a evita problemele tehnice ascunse îi determină pe mulți să bage mai adânc mâna în buzunar: 50,3% dintre cei chestionați au recunoscut că ar fi dispuși să plătească un preț mai mare pentru un vehicul despre care pot fi absolut siguri că nu a fost niciodată implicat într-un accident. Nu în ultimul rând, pentru 89,6% dintre șoferi, gravitatea daunelor anterioare reprezintă un factor de o importanță extremă înainte de a bate palma cu vânzătorul.

În concluzie, piața auto second-hand din România rămâne inundată de vehicule cu trecut incert, unde aspectul exterior poate înșela ușor un ochi neavizat. În contextul în care majoritatea mașinilor din import ascund secrete costisitoare sau chiar periculoase, verificarea amănunțită a istoricului auto și expertiza tehnică nu mai sunt simple opțiuni, ci pași obligatorii pentru a evita o investiție regretabilă.