Alertă de incendiu pe circuit: Aston Martin recheamă în service hypercar-ul Valkyrie din cauza unei probleme la frâne

Unul dintre cele mai extreme și exclusiviste automobile de pe planetă, Aston Martin Valkyrie, face obiectul unei campanii inedite de recheamare în service. Constructorul britanic a identificat o defecțiune la sistemul de frânare care, în condiții de rulare agresivă, poate bloca plăcuțele pe discuri și poate provoca un incendiu.

Doar 7 exemplare vizate la nivel global

Campania de rechemare este una dintre cele mai restrânse din istoria industriei, vizând exact 7 exemplare din anul de producție 2024. Este vorba exclusiv despre modelele echipate cu pachetul opțional pentru circuit (AMR Track Performance Pack), care aduce o suspensie optimizată pentru circuit și elemente aerodinamice din carbon menite să reducă timpul pe tur cu aproximativ 8 procente.

Cum se poate ajunge la incendiu: Mecanismul tehnic al problemei

Defecțiunea își are originea într-un punct extrem de specific. Cilindrul principal de frână, furnizat de specialiștii de la Alcon Components, conține o garnitură care se poate deforma sub un set de circumstanțe extrem de neobișnuite, întâlnite doar pe pistă.

Problema apare atunci când mașina se află într-un glisaj la viteză mare sau într-un drift controlat, iar sistemele electronice (ESP și controlul tracțiunii) intervin activ în timp ce pilotul apasă puternic pedala de frână. Din cauza acțiunii simultane a omului și a electronicii, în sistem se acumulează o presiune excesivă.

• Blocarea presiunii: Garnitura deformată împiedică lichidul de frână să revină în rezervor în momentul în care pedala este eliberată.
• Frecare continuă: Presiunea rămâne blocată pe circuitul respectiv, forțând plăcuțele de frână să calce continuu pe discurile din carbon-ceramică.
• Punctul de aprindere: Din cauza frecării la viteze mari, temperatura discurilor crește masiv. În mod critic, căldura extremă poate atinge pragul de aprindere a rășinii din structura conductei de carbon destinate răcirii frânelor spate, generând un incendiu în zona roții.

Ca element de siguranță, Valkyrie folosește un sistem de frânare cu circuit dublu în diagonală. Acest lucru înseamnă că, dacă un circuit este afectat, cel de-al doilea rămâne complet funcțional, permițând oprirea mașinii în siguranță.

O investigație de lungă durată și rezolvarea din service

Deși primele indicii ale unei neconcordanțe au apărut încă din noiembrie 2022 în timpul unor teste interne de calibrare a controlului tracțiunii pe un prototip, inginerii britanici au avut nevoie de timp pentru a izola sursa exactă.

• Februarie 2025: Aston Martin și Alcon descoperă cauza rădăcină a deformării garniturii.
• Martie 2025: Este proiectată o nouă variantă revizuită a cilindrului principal de frână.
• Septembrie 2025: Începe producția de serie a noii piese modificate.
• Mai 2026: Constructorul inițiază oficial și voluntar campania globală de rechemare.

Proprietarii celor 7 hypercar-uri afectate sunt invitați la dealerii oficiali ai mărcii. Remedierea constă în înlocuirea completă a cilindrului principal de frână cu noua piesă, reproiectată special pentru a gestiona corect managementul fluidului în tandem cu electronica mașinii. Operațiunea durează aproximativ 5 ore și este, desigur, gratuită.

A ajuns vreun exemplar în România și la ce preț?

Aston Martin Valkyrie este o raritate absolută: producția versiunii de stradă a fost limitată strict la 150 de exemplare la nivel mondial (la care se adaugă versiunile Spider și cele de circuit AMR Pro).

Răspunsul este da, există un exemplar configurat pentru România. Achiziția a fost realizată de pilotul profesionist și colecționarul clujean Bogdan Căpușan, cunoscut pentru garajul său spectaculos de hypercar-uri. Fiecare client de Valkyrie a trecut printr-un proces riguros de selecție și a fost scanat 3D la uzina din Gaydon pentru ca habitaclul și scaunul din carbon să fie modelate perfect după dimensiunile sale fizice.

Prețul exclusivității

Prețul de listă inițial: La momentul lansării și al deschiderii listelor de comenzi, prețul de bază pentru un Aston Martin Valkyrie se situa în jurul a 3.000.000 – 3.500.000 de euro (sau aproximativ 2,5 milioane de lire sterline), fără a include taxele și personalizările din divizia Q by Aston Martin.

Valoarea actuală de piață: Datorită listei extrem de scurte de producție și a cererii masive din partea colecționarilor de artă auto, specimenele care apar pe piața secundară de lux în Europa (pe platforme specializate din Germania sau Olanda) se tranzacționează în prezent la sume cuprinse între 4.500.000 și 5.300.000 de euro.

Chiar dacă lotul celor 7 mașini afectate de rechemare vizează în principal unități livrate pe piața americană sub regim special de omologare, Aston Martin aplică actualizarea tehnică pentru orice unitate care primește upgrade-ul de circuit, asigurându-se că monstrul cu motor V12 de 6.5 litri dezvoltat de Cosworth rămâne o armă sigură pe circuit.